自動車

17 桁の VIN は車両 ID に相当し、自動車およびオートバイのメーカーは常に、永久マーキングに空気圧ピンニング、空気圧スクライビング、レーザー彫刻を使用します。一方、中古車市場では、錆びたり磨耗したシャーシの再マーキングも必要になります。当社はVINマーキングからビジネスを開始し、トレーサビリティマーキング、レーザー溶接、自動車産業向けのあらゆる種類のコンポーネントの洗浄を含むように事業を拡大し、ワンストップソリューションを提供しています。

自動車向け技術

ドットピーンとスクライブマーキング

車両識別番号 (VIN)、シャーシ、コンポーネントのマーキングに適した、成熟した信頼性の高い、広く採用されているマーキング方法です。

レーザーマーキング

金属材料と非金属材料の両方に適したマーキング方法で、特に壊れやすい材料やマイクロスケールの寸法に最適です。

レーザー溶接

大規模な自動化アプリケーションに適した高効率な非接触溶接方法。

レーザークリーニング

消耗品を使用しない最新の非接触洗浄方法は、品質と効率の両方で利点をもたらします。

自動車産業における当社のアプリケーションを探索してください

レーザーの何がそんなに特別なのでしょうか?

今日、多くの業界が同様の根本的なプレッシャーに直面しています。より高精度、高品質、より小型、より少ないエネルギー消費の製品を提供する必要があります。製造面でも、生産需要の高まり、持続可能性基準の厳格化、継続的なコスト削減の圧力に直面しています。

レーザーがこれほど広く使用される製造ツールとなったのは、レーザーが他の機械的プロセス、熱的プロセス、および化学的プロセスよりもこれらの目標すべてを一貫してうまく達成できるためです。その理由は次のとおりです。

レーザー加工は非接触加工です。

レーザーは非常に高い空間選択性を持っています。

レーザーはコヒーレンスと高輝度を備えています。

レーザーは非常に効率的です。

レーザーは自動化が簡単です。

レーザー技術は幅広い材料に適しています。

レーザー技術は高度な監視と閉ループ制御をサポートします。

自動車製造部門では、レーザー技術は次の分野に大きな影響を与えています。

01
ホワイトボディ
スキャニングヘッドを使用した高速レーザー溶接により、熱歪みが少なく、高張力鋼とアルミニウムの混合材料をワンパスで溶接できるため、寸法精度が向上し、手戻りが減少します。
02
パワートレインおよびシャシーコンポーネント
デュアルビームファイバーレーザー溶接がハウジング、ブラケット、サスペンションコンポーネントに使用されているため、スパッタがほとんど発生せず、正確な穴の位置と合わせ面の精度が維持され、疲労寿命が向上します。
03
電気自動車のバッテリー製造
銅-アルミニウム-ニッケル箔、タブ、バスバーの高速低温溶接。発振/デュアルビーム制御によりスパッタを最小限に抑えます。オンライン監視により、すべてのセルで欠陥がゼロであることが保証されます。
04
電動モーター
ヘアピン銅線は「レーザー塗装剥離→成形→溶接」をワンストップで行うことで、絶縁層を傷めず低発熱、低抵抗化、出力密度の向上を実現します。

05
インテリアトリムおよび装飾部品
レーザー切断/穴あけ/昼夜マーキング、バリのないエッジ、ワンタッチのパターン変更、バックライト付きボタン、スピーカーグリルはすべて単一プロセスで形成されます。
06
トレーサビリティとコンプライアンスのマーキング
金属、プラスチック、およびコーティングされた材料に対する汎用レーザーマーキング。シリアル番号と DataMatrix コードは耐油性と耐温度性を備えているため、ライフサイクル全体のトレーサビリティが可能になります。
07
表面の洗浄
基材にダメージを与えることなく、レーザーによる錆除去/塗装除去/テクスチャリングを行います。溶接/接着前のワンステップの前処理により、サンドブラストやマスキングが不要になります。
08
粉体塗装の硬化
高出力ダイオードレーザーは局所的な瞬間加熱を提供し、下にある部分を加熱することなく粉末のみを溶解します。これにより硬化時間が 50%、エネルギー消費が 30% 削減され、オンライン閉ループ制御が可能になります。